Yorulma Bükülme Kırıkları – Teknik Bilgi

Halat bükülme yorgunluğuna makaraların üzerinden veya tek katmanlı tamburların açılıp kapanması neden olur. Bir yorgunluk çatlağı normal olarak dış teller ile makara veya tambur yüzeyi arasındaki temas noktalarında veya ayrı halat telleri arasındaki çapraz noktalarda başlar. Daha sonra artan sayıda kıvrımla ilerler ve son olarak tel eksenine dik bir kırık oluşturur. Yorgunluk kırılmaları, kıvrımın iç kısmında (kasnakla temas noktasında) kıvrımın dışından (en yüksek bükülme gerilmelerinin olduğu noktalarda) olduğundan daha sık görülür. Çelik tel halatların yorulma direnci genellikle halatın dış tellerinin artan sayısı ve çapı azaldıkça artar. Ancak bu gelişme, halatın aşınmaya karşı direncinde bir azalma neden olur. Çelik halat dayanıklılığı, kasnak veya tambur çapının arttırılması da arttırılabilir. Aşınma veya korozyon, çatlak oluşumu ve çatlak yayılma oranını artırabilir. Bununla birlikte, servis sırasında iyi halat yağlaması ve yeniden yağlama, halat elemanları arasındaki sürtünmeyi azaltacaktır ve bu nedenle çelik halat yorulma direncini geliştirecektir.

-KOROZYON Korozyon, metalin oksijenle reaksiyonudur. Çelik halatlarda, atmosferik korozyon (üniform "pas" üreten) ve çukur korozyonu gibi daha yerel korozyon formları arasında ayrım yaparız (koruyucu kaplamanın hasarlı veya eksik olduğu alanlarda derin çukurlar yaratır). Aşınmış çelik halat gücünü ve esnekliğini kaybedecektir. Aşınmış yüzeyler, korunan yüzeylerden çok daha hızlı yorulma çatlakları oluşturacaktır. Yüksek lokal stresler bu çatlakların yayılmasına yardımcı olursa, biz bu mekanizmaya stres korozyonu diyoruz. Korozyon miktarı açıkta kalan yüzey azaltılarak azaltılabilir (halat tellerini galvanizleyerek veya ağır galvanizleyerek). Çelik bir öz plastik bir kaplama ile de korunabilir. Dahili ve harici bir yağlama da korozyonu azaltır veya önler. Çelik korozyona uğradığında genişler. Bu nedenle bazen zaman içinde halat çapındaki bir artış, halatın dahili olarak korozyona uğradığının bir göstergesi olabilir.

-ANİ ŞOK VE FAZLA YÜKLEME -KESİLME